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OTIMIZAÇÃO ESTRUTURAL

A evolução das técnicas de CAE (Engenharia Auxiliada por Computador) e Manufatura substituíram o paradigma de design tradicional. A mudança para simulação e análise nos permitiu atingir vários objetivos de design e fabricação. Várias técnicas CAE, como otimização de topologia, otimização de forma, otimização paramétrica e exploração de espaço de projeto, são usadas atualmente para otimização estrutural.

Os objetivos do projeto que podem ser alcançados pela Otimização Estrutural são:

  • Design Leve

  • Reduções no estresse em uma região local

  • Conformidade com várias condições de limite.

  • Redução na falha de componentes

  • Redução no uso de material

A otimização do projeto estrutural pode ser categorizada amplamente em 3 categorias.

  1. TAMANHO:

Em um problema de dimensionamento típico, o objetivo pode ser encontrar a distribuição de espessura ideal de uma placa linearmente elástica ou a área de membro ideal em uma estrutura de treliça.

  2. FORMA:

A otimização da forma é feita para reduzir as tensões sobre uma região local, enquanto satisfaz todas as condições de contorno e cargas. O método de critérios de otimização pode ser usado para alcançar a otimização da forma. O algoritmo busca manter a homogeneidade de tensões em uma região e alterar os elementos físicos da estrutura para reduzir a concentração de tensões.

  3. OTIMIZAÇÃO DA TOPOLOGIA:

As técnicas de otimização da topologia determinam a distribuição ideal do material em um determinado espaço de projeto que satisfaça todas as condições de contorno e restrições de carga. Existem vários modelos matemáticos como Material Isotrópico Sólido com Penalização (SIMP), Otimização estrutural evolutiva (ESO), Otimização estrutural evolutiva bidirecional (BESO), etc. O método mais comumente usado é o SIMP, que visa maximizar a rigidez de uma determinada quantidade de material. A vantagem de usar rigidez é que ela pode ser representada como quantidade escalar, aumentando assim a eficiência computacional.

                                                                            

STRUCTURAL OPTIMIZATION
Shaping.png
RLCA.png
RLCA FEA.png
RLCA FIINAL.png

Fig: modelo inicial de um braço de controle inferior traseiro 

Fig: Análise FE do braço de controle inferior traseiro

 Fig: Antes da Realização do Projeto

 Fig: Final  Realização de Design

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