Selektívne tavenie lasera (SLM)
Selektívne laserové tavenie alebo fúzia kovového práškového lôžka je proces 3D tlače, ktorý vytvára pevné objekty pomocou tepelného zdroja na indukciu fúzie medzi časticami kovového prášku po jednej vrstve.
Väčšina technológií fúzie práškového lôžka využíva mechanizmy na pridávanie prášku pri stavbe objektu, čo má za následok, že konečná zložka je uzavretá v kovovom prášku. Hlavné variácie v technológiách kovu Powder Bed Fusion pochádzajú z použitia rôznych zdrojov energie; lasery alebo elektrónové lúče.
Typy technológie 3D tlače: Priame kovové laserové slinovanie (DMLS); Selektívne laserové tavenie (SLM); Tavenie elektrónovým lúčom (EBM).
Materiály: Kovový prášok: hliník, nehrdzavejúca oceľ, titán.
Presnosť rozmerov: ± 0,1 mm.
Bežné aplikácie: Funkčné kovové časti (letecké a automobilové); Lekárske; Zubné.
Silné stránky: Najsilnejšie, funkčné časti; Zložité geometrie.
Slabé stránky: Malé rozmery stavby; Najvyššia cena zo všetkých technológií.
Selektívne tavenie lasera (SLM)
Selektívne laserové tavenie alebo fúzia kovového práškového lôžka je proces 3D tlače, ktorý vytvára pevné objekty pomocou tepelného zdroja na indukciu fúzie medzi časticami kovového prášku po jednej vrstve.
Väčšina technológií fúzie práškového lôžka využíva mechanizmy na pridávanie prášku pri stavbe objektu, čo má za následok, že konečná zložka je uzavretá v kovovom prášku. Hlavné variácie v technológiách kovu Powder Bed Fusion pochádzajú z použitia rôznych zdrojov energie; lasery alebo elektrónové lúče.
Typy technológie 3D tlače: Priame kovové laserové slinovanie (DMLS); Selektívne laserové tavenie (SLM); Tavenie elektrónovým lúčom (EBM).
Materiály: Kovový prášok: hliník, nehrdzavejúca oceľ, titán.
Presnosť rozmerov: ± 0,1 mm.
Bežné aplikácie: Funkčné kovové časti (letecké a automobilové); Lekárske; Zubné.
Silné stránky: Najsilnejšie, funkčné časti; Zložité geometrie.
Slabé stránky: Malé rozmery stavby; Najvyššia cena zo všetkých technológií.
Selektívne tavenie lasera (SLM)
Selektívne laserové tavenie alebo fúzia kovového práškového lôžka je proces 3D tlače, ktorý vytvára pevné objekty pomocou tepelného zdroja na indukciu fúzie medzi časticami kovového prášku po jednej vrstve.
Väčšina technológií fúzie práškového lôžka využíva mechanizmy na pridávanie prášku pri stavbe objektu, čo má za následok, že konečná zložka je uzavretá v kovovom prášku. Hlavné variácie v technológiách kovu Powder Bed Fusion pochádzajú z použitia rôznych zdrojov energie; lasery alebo elektrónové lúče.
Typy technológie 3D tlače: Priame kovové laserové slinovanie (DMLS); Selektívne laserové tavenie (SLM); Tavenie elektrónovým lúčom (EBM).
Materiály: Kovový prášok: hliník, nehrdzavejúca oceľ, titán.
Presnosť rozmerov: ± 0,1 mm.
Bežné aplikácie: Funkčné kovové časti (letecké a automobilové); Lekárske; Zubné.
Silné stránky: Najsilnejšie, funkčné časti; Zložité geometrie.
Slabé stránky: Malé rozmery stavby; Najvyššia cena zo všetkých technológií.
''Engineering is the closest thing to
magic that exists in the world"
Spoločnosť FORCYST má špecializovaný tím na vykonávanie aerodynamických štúdií požadovaného výrobku, komponentu alebo časti. Naši inžinieri vykonávajú aerodynamické štúdie prostredníctvom silných základov prístupu k počítačovej dynamike tekutín.
Naši inžinieri rozumejú požiadavkám klientov vo forme výkonu a potom definujú hranice pre formulovanie vyhlásenia o probléme alebo vyhlásení. Akonáhle je vyhlásenie o probléme pripravené, potom je pre našich inžinierov pre dynamiku tekutín ľahké vykonať analytické štúdie. Vďaka aerodynamickým štúdiám môžeme ušetriť značný čas a šance na úspešný výkon produktu sa zvýšia na takmer 99%.
Tento druh vývoja a optimalizácie produktu šetrí množstvo iterácií a nežiaduce náklady na prototypovanie. Náš tím zaistí, aby klient získal softvérovú podporu aerodynamickej analýzy svetovej triedy, aby bol koncept validovaný na celom svete.
Obvykle navrhujeme prístup Aerodynamický dizajn tam, kde v systéme alebo nad systémom, komponentmi alebo profilom existuje značný prietok tekutiny. Tento druh prístupu je široko používaný v automobilovom, leteckom, lekárskom a obrannom sektore.
ŠTÚDIA AERODYNAMICKÉHO NÁVRHU
